Histoire en Photos de l'aviation

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Deux trains de cerfs-volants vu 1651 foisDeux trains de cerfs-volants accouplés soutiennent une nacelle dans laquelle se tient l'observateur
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Moteur d'aviation Bayard-Clément vu 1651 foisMoteur d'aviation Bayard-Clément 7 cylindres horizontaux, 70 kg, 55 chevaux
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Monoplace H.Farman vu 1640 foisMonoplace H.Farman
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Hans Grade vu 1635 foisHans Grade vole à Héliopols le 7 février 1910 sur un monoplan de sa construction
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Santos Dumont 13 septembre 1906 vu 1635 foisL'aéroplane de Santos Dumont qui le premier effectua un vol en Europe, 60 m le 23/10/1906. Le 13 septembre 1906 sur la pelouse de Bagatelle, il avait déjà quitté le sol sur une distance évaluée à 60 m, à la suite de quoi son hélice fut brisée .
Le 12 novembre 1906 à Bagatelle, Santos Dumont effectua deux nouveaux parcours aériens dont l'un de 220 m à quelques mètres de hauteur.
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Aéroplane Astra n°1 vu 1635 foisAéroplane Astra n°1 de Mr Kapferer
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Hélicoptère Cornu vu 1635 foisHélicoptère Cornu, vu de dessus, premier appareil à voilure tournante à s'être soulevé du sol de 1.50 m environ, le 13 novembre 1907 à Lisieux
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Premier vol de la Demoiselle 1909 vu 1629 foisPremier vol de la « Demoiselle » de S.Dumont à Saint Cyr en avril 1909
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Moteur du planeur Bayard-Clément vu 1628 foisUn moteur du planeur Bayard-Clément, moteur de course « Bayard-Clément » de 123 cv.
A gauche l'hélice du planeur construite par les ateliers Lucien Chauvière ;( voir « L'aérophile n°10 du 15 mai 1908 »)
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Cerfs-volants du capitaine Saconnayvu 1626 foisCerfs-volants du capitaine Saconnay, voir article de « L'aérophile » n°21 du 1er novembre 1909
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Hélicoptère Philippi vu 1626 foisDétail de l'embrayage d'une pale de l'hélicoptère Philippi
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Henri Farman automne 1909 vu 1625 foisBouy-Mourmelon, automne 1909, Henri Farman s'apprête à prendre un départ sur son dernier type de biplan, moteur Gnôme 50chx
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