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Le premier aéroplane Maurice Farman vu 445 foisLe premier aéroplane Maurice Farman, construit chez Zodiac, moteur Renault, 1909,il est devant le hangar de Buc chez Esnault Pelterie au Trou salé
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La Demoiselle vu 463 foisLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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La Demoiselle en type commercial 1910 vu 442 foisDemoiselle de Santos Dumont du type commercial en vol en 1910
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Premier vol de la Demoiselle 1909 vu 414 foisPremier vol de la « Demoiselle » de S.Dumont à Saint Cyr en avril 1909
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Henri Farman automne 1909 vu 392 foisBouy-Mourmelon, automne 1909, Henri Farman s'apprête à prendre un départ sur son dernier type de biplan, moteur Gnôme 50chx
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Hans Grade vu 417 foisHans Grade vole à Héliopols le 7 février 1910 sur un monoplan de sa construction
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Hélicoptère de Paul Cornu vu 443 foisCollection www.edouardchateau.com
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Santos Dumont 13 septembre 1906 vu 431 foisL'aéroplane de Santos Dumont qui le premier effectua un vol en Europe, 60 m le 23/10/1906. Le 13 septembre 1906 sur la pelouse de Bagatelle, il avait déjà quitté le sol sur une distance évaluée à 60 m, à la suite de quoi son hélice fut brisée .
Le 12 novembre 1906 à Bagatelle, Santos Dumont effectua deux nouveaux parcours aériens dont l'un de 220 m à quelques mètres de hauteur.
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Monoplace H.Farman vu 417 foisMonoplace H.Farman
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Monoplace H.Farman vu 420 foisMonoplace H.Farman
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Henri Farman gagnant le prix de la hauteur vu 454 foisHenri Farman gagnant le prix de la hauteur, il passe les ballonnets placés à 25 m de hauteur, 1908
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Le nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff vu 480 foisLe nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff
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