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Machine du Pr Reisner "Freres Voisin constructeurs"... 1388 viewsMachine du Pr Reisner, sans ses ailes.
Commande Reisner construite chez Gabriel Voisin en septembre 1907, a décollé et emmené en Hollande, Mr Reisner dans la nacelle.
Collection www.edouardchateau.com
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Sommer en 1910 1299 viewsSommer aux commandes de son appareil qu'il expérimente à Mouzon dans les Ardennes en 1910
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Aéroplane Bertin 1268 viewsAéroplane Bertin, 30 m2 de superficie, moteur Bertin 20HP,2 hélices, une ascensionnelle, l'autre tractive
Collection www.edouardchateau.com
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La Demoiselle en type commercial 1910 1257 viewsDemoiselle de Santos Dumont du type commercial en vol en 1910
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Biplan Gomez Da Sylva 1247 viewsNouvel aéroplane biplan de Mr Gomez Da Sylva, portugais, surface 25 m2, longueur 6,50 m, poids 250 kg, moteur Anzani 3 cyl, 60 hp, cet appareil n'a jamais volé
Collection edouardchateau.com
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Le Gyroptère 1241 viewsLe Gyroptère de A.Papin et D.Rouilly
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Henri Farman gagnant le prix de la hauteur 1239 viewsHenri Farman gagnant le prix de la hauteur, il passe les ballonnets placés à 25 m de hauteur, 1908
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Aéroplane Bertin 1231 viewsAéroplane Bertin, Mr bertin au poste de pilotage, 30 m2 surface portante, moteur Bertin 120 hp, pesant 100 kg, une hélice ascensionnelle, une hélice tractive, cet appareil n'a jamais volé
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Le nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff 1227 viewsLe nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff
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Le premier aéroplane Maurice Farman 1224 viewsLe premier aéroplane Maurice Farman, construit chez Zodiac, moteur Renault, 1909,il est devant le hangar de Buc chez Esnault Pelterie au Trou salé
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Aéroplane Gasnier 1221 viewsAéroplane Gasnier non entoilé, surface 30m2, 2 plans en V, stabilisateur de 3m2 à l'arrière, gouvernail à l'avant, moteur Antoinette 50 hp, Angers 1908
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La Demoiselle 1217 viewsLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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