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Monoplan Blériot n°6 en 1907 vu 373 foisBlériot essaye à Issy les Moulineaux son monoplan n°6 avec lequel il effectua en septembre 1907 plusieurs vols dont l’un atteignit 184 m de longueur
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Blériot 1909 vu 385 foisDébut 1909, Blériot, moteur et hélice REP, 5 cylindres 25 hp
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Accident de Blériot en 1908 vu 352 foisDégats à l’appareil de Blériot après son accident, 1908
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Essais du 5 novembre 1907 vu 385 foisAéroplane Blériot, essais du 5 novembre 1907 au champ de manœuvre d’Issy les Moulineaux
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L’appareil Blériot 1909 vu 384 foisL’appareil Blériot qui a battu tous les records du monde sur monoplan, 1909
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Un Blériot du type « Circuit de l’est » vu 389 foisUn Blériot du type « Circuit de l’est » atterrit à Issy les Moulineaux en 1910
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Blériot à Issy les Moulineaux vu 395 foisBlériot en vol, Issy les Moulineaux
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Monoplan Blériot vu 2071 foisPremière sortie du petit monoplan Blériot muni d’un moteur Antoinette, le 20 janvier 1909
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Issy les Moulineaux 1908 vu 373 foisBlériot à bord de son aéroplane à Issy les Moulineaux en 1908
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Chute de Blériot 1908 vu 2064 foisUne chute de Blériot à Issy les Moulineaux en 1908
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Le Blériot XII à Douai vu 381 foisA Douai sur l’aérodrome de la Brayelle, le Blériot XII, moteur ENV, 35 hp dans son vol de 47 minutes et 17 secondes, le 3 juillet 1909. Blériot est brulé au pied par un accident de moteur durant ce vol qui précède de 22 jours la Traversée de la Manche
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