 Les plus populaires - Les Machines Volantes |
Appareil Wright en vol 1908 vu 1280 foisAppareil Wright en vol, Auvours 1908
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REP n°2, Buc, 1908vu 1278 foisAppareil REP n°2, Buc, 1908
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Blériot à Issy les Moulineaux vu 1277 foisBlériot en vol, Issy les Moulineaux
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Le Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 vu 1277 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 E.Chateau aux commandes
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Appareil Wright Pau 1909 vu 1276 foisAppareil Wright amené au point de départ, Pau, 1909
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Moteur De Dietrich vu 1276 foisLe moteur De Dietrich du dirigeable Wellmann
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Moteur d'aviation Bayard-Clément vu 1276 foisMoteur d'aviation Bayard-Clément 7 cylindres horizontaux, 70 kg, 55 chevaux
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Draveil, juillet 1910 vu 1274 foisDraveil, juillet 1910, E.Chateau au poste de pilotage du monoplan Tellier avec lequel il vola de Draveil à Buc(trou salé) puis de Buc à Draveil dans la même matinée
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Caudron G3 vu 1273 foisCaudron G3 de reconnaissance et de bombardement
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Faux départ de W.Wright 1908 vu 1271 fois21 septembre 1908, faux départ de W.Wright, Auvours
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Wilbur Wright 1908 vu 1271 foisWilbur Wright, en vol, Auvours 1908
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La Demoiselle vu 1271 foisLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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