 Les plus populaires - Les Machines Volantes |
Essais du 5 novembre 1907 vu 659 foisAéroplane Blériot, essais du 5 novembre 1907 au champ de manœuvre d’Issy les Moulineaux
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Bombardier Maurice Farman vu 659 foisBombardier Maurice Farman
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Aéroplane Bertin vu 659 foisAéroplane Bertin, Mr bertin au poste de pilotage, 30 m2 surface portante, moteur Bertin 120 hp, pesant 100 kg, une hélice ascensionnelle, une hélice tractive, cet appareil n'a jamais volé
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Le REP 1 en 1907vu 657 foisL’aéroplane R.E.P n°1 vole à Buc, Trou salé en Octobre 1907
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Auvours 1908 vu 657 foisWilbur Wright, Auvours 1908
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Auvours 1908 vu 656 foisWright, en vol, Auvours 1908
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Le « Colonel Renard »à Reims vu 655 fois
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Le Blériot XII à Douai vu 651 foisA Douai sur l’aérodrome de la Brayelle, le Blériot XII, moteur ENV, 35 hp dans son vol de 47 minutes et 17 secondes, le 3 juillet 1909. Blériot est brulé au pied par un accident de moteur durant ce vol qui précède de 22 jours la Traversée de la Manche
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L’appareil Blériot 1909 vu 650 foisL’appareil Blériot qui a battu tous les records du monde sur monoplan, 1909
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Henri Farman gagnant le prix de la hauteur vu 644 foisHenri Farman gagnant le prix de la hauteur, il passe les ballonnets placés à 25 m de hauteur, 1908
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Latham 1909 à Mourmelon vu 642 foisLatham s’apprête à décoller avec un passager sur monoplan Antoinette le 10 décembre 1909 à Mourmelon
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La Demoiselle en type commercial 1910 vu 642 foisDemoiselle de Santos Dumont du type commercial en vol en 1910
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