Histoire en Photos de l'aviation

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Hélicoptère de Paul Cornu vu 732 foisCollection www.edouardchateau.com
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Moteur du planeur Bayard-Clément vu 732 foisUn moteur du planeur Bayard-Clément, moteur de course « Bayard-Clément » de 123 cv.
A gauche l'hélice du planeur construite par les ateliers Lucien Chauvière ;( voir « L'aérophile n°10 du 15 mai 1908 »)
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Draveil-Juvisy 1910 vu 730 foisDraveil-Juvisy, juin-juillet 1910, monoplan Teller en vol piloté par E.Chateau
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Le premier aéroplane Maurice Farman vu 730 foisLe premier aéroplane Maurice Farman, construit chez Zodiac, moteur Renault, 1909,il est devant le hangar de Buc chez Esnault Pelterie au Trou salé
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Santos Dumont 13 septembre 1906 vu 730 foisL'aéroplane de Santos Dumont qui le premier effectua un vol en Europe, 60 m le 23/10/1906. Le 13 septembre 1906 sur la pelouse de Bagatelle, il avait déjà quitté le sol sur une distance évaluée à 60 m, à la suite de quoi son hélice fut brisée .
Le 12 novembre 1906 à Bagatelle, Santos Dumont effectua deux nouveaux parcours aériens dont l'un de 220 m à quelques mètres de hauteur.
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La Demoiselle de Santos Dumont vu 730 foisSantos Dumont en 1907 à bord de son aéroplane monoplan La Demoiselle, sur le premier modèle duquel il vola en 1907
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Le REP 1 en 1907vu 729 foisL’aéroplane R.E.P n°1 vole à Buc, Trou salé en Octobre 1907
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Draveil Juin 1910 vu 729 foisDraveil-Juvisy, juin 1910, E.Chateau vole sur aéroplane Tellier
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Caudron G3 vu 729 foisCaudron G3 de reconnaissance et de bombardement
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Hélice et nacelle vu 729 foisCollection edouardchateau.com
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Aéroplane Astra n°1 vu 729 foisAéroplane Astra n°1 de Mr Kapferer
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L’avant du REP 2 bis 1908 vu 728 foisL’avant du REP 2 bis, Le Trou salé, REP à bord, 1908
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