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Bombardier Maurice Farman vu 659 foisBombardier Maurice Farman
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Auvours 1908 vu 657 foisWilbur Wright, Auvours 1908
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Aéroplane Bertin vu 657 foisAéroplane Bertin, Mr bertin au poste de pilotage, 30 m2 surface portante, moteur Bertin 120 hp, pesant 100 kg, une hélice ascensionnelle, une hélice tractive, cet appareil n'a jamais volé
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Le REP 1 en 1907vu 655 foisL’aéroplane R.E.P n°1 vole à Buc, Trou salé en Octobre 1907
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Auvours 1908 vu 655 foisWright, en vol, Auvours 1908
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Le « Colonel Renard »à Reims vu 654 fois
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Ecole Voisin, Mourmelon 1909vu 652 foisEcole Voisin, Mourmelon 1909, assis : 2è en partant de la gauche Legagneux, 3è E.Chateau, à sa gauche Rigal, 6è en partant de gauche De Baeder
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E.Chateau et Violettevu 652 foisE.Chateau et Violette, directeur de la Vie au grand air, à Mourmelon, 1909, Violette mourut à Tours dans un accident de vélo, âgé de 90 ans
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Montage chez Voisin vu 651 foisAu montage chez Voisin, 1909
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L’appareil Blériot 1909 vu 650 foisL’appareil Blériot qui a battu tous les records du monde sur monoplan, 1909
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Le Blériot XII à Douai vu 650 foisA Douai sur l’aérodrome de la Brayelle, le Blériot XII, moteur ENV, 35 hp dans son vol de 47 minutes et 17 secondes, le 3 juillet 1909. Blériot est brulé au pied par un accident de moteur durant ce vol qui précède de 22 jours la Traversée de la Manche
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Edouard Chateau avec vu 650 fois
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