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Tours-Saint Avertin, avril 1910 vu 1265 foisTours-Saint Avertin, avril 1910, E.Chateau va prendre le départ sur appareil Zodiac
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Le nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff vu 1264 foisLe nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff
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Edouard Nieuportvu 1264 foisEdouard Nieuport à l’école de pilotage Voisin, Mourmelon 1909
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Le Gyroptère vu 1263 foisLe Gyroptère de A.Papin et D.Rouilly
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Le Voisin-Wolseley rentre au hangar vu 1261 foisLe Voisin-Wolseley rentre au hangar, Mourmelon 1909
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Bréguet vu 1259 foisBréguet de reconnaissance et de bombardement
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Auvours 1908 vu 1259 foisWilbur Wright, Auvours 1908
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Henri Farman gagnant le prix de la hauteur vu 1259 foisHenri Farman gagnant le prix de la hauteur, il passe les ballonnets placés à 25 m de hauteur, 1908
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La Demoiselle vu 1257 foisLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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Bréguet vu 1256 foisBréguet de reconnaissance et de bombardement
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W.Wright, Auvours 1908 vu 1255 foisW.Wright, Auvours 1908, photo prise à 18h, lors du vol de 1heure 31minutes 25 secondes le 21 septembre 1908 à Auvours
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Le Rep 2 bis 1908vu 1254 foisE.Chateau à bord d’un REP 2bis, 1908
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