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Rigal en 1909vu 719 foisRigal prêt à être laché par E.Chateau, Mourmelon 1909, Ecole Voisin
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Issy les Moulineaux 1909 vu 718 foisIssy les Moulineaux, septembre 1909, E.Chateau procède aux essais d'un nouveau biplan Voisin à moteur Voisin
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Héliopolis en Egypte début 1910vu 718 foisRougier ou Metrot en vol sur Voisin à Héliopolis en Egypte début 1910
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Grande quinzaine de Paris 1909vu 717 foisGrande quinzaine de Paris 1909, J.Gobron en vol sur Voisin
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Biplan 1909 vu 716 foisMourmelon, décembre 1909, E.Chateau est prêt à prendre un départ sur son biplan Voisin à moteur Wolseley. L'hélice tourne, les cales des roues sont enlevées, le gouvernail de profondeur est convenablement braqué, les mécanos attendent un signal pour lâcher l'appareil
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Le Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 vu 715 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 E.Chateau aux commandes
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160 cv, coupe Schneider vu 714 fois Deperdussin 160 cv, coupe Schneider, Monaco, 1913, Appareil étudié et dessiné par E.Chateau
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Les hangars à Mourmelon 1909vu 714 foisLes hangars à Mourmelon, 1909, au premier plan le hangar Voisin
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REP n°2, Buc, 1908vu 713 foisAppareil REP n°2, Buc, 1908
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Héliopolis en Egypte début 1910vu 713 foisRougier en panne au milieu du terrain.
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Biplan Gomez Da Sylva vu 711 foisNouvel aéroplane biplan de Mr Gomez Da Sylva, portugais, surface 25 m2, longueur 6,50 m, poids 250 kg, moteur Anzani 3 cyl, 60 hp, cet appareil n'a jamais volé
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Henri Farman 1908 vu 710 foisHenri Farman devant son appareil Voisin, 1908
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