 Les plus populaires |
Pau 1909 vu 513 foisWilbur et Orville Wright à Pau 1909
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Le REP 1 en 1907vu 512 foisL’aéroplane R.E.P n°1 vole à Buc, Trou salé en Octobre 1907
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Tours-Saint Avertin, avril 1910 vu 512 foisTours-Saint Avertin, avril 1910, E.Chateau va prendre le départ sur appareil Zodiac
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W.Wright va faire voler sa soeur Katherine vu 506 foisW.Wright va faire voler sa soeur Katherine pour la 1ère fois, Pau, 1909
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Biplan 1909 vu 505 foisMourmelon, décembre 1909, E.Chateau est prêt à prendre un départ sur son biplan Voisin à moteur Wolseley. L'hélice tourne, les cales des roues sont enlevées, le gouvernail de profondeur est convenablement braqué, les mécanos attendent un signal pour lâcher l'appareil
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Proto REP à train classiquevu 503 foisProto REP à train classique, hélice bipale diamètre 2.50m, moteur REP en éventail
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Le Voisin de Delagrange vu 503 foisLe premier aéroplane construit par les frères Voisin pour Léon Delagrange, piloté par Charles Voisin il fit quelques envolées ne dépassant pas 50 mètres en mars-avril 1907à Bagatelle. Modifiéen vue d'essais sur le lac d'Enghien qui furent infructueux, il reprit sensiblement son premier aspect à la fin de l'été. Piloté alors par Delagrange à Issy les Moulineaux il effectua , entre autres, un vol de 500 mètres le 3 novembre ; ce vol se termina par une chute qui le détruisit.
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Le premier aéroplane de Louis Bréguetvu 503 fois Le premier aéroplane de Louis Bréguet à la semaine de Champagne, en 1909, où il ne put voler
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Héliopolis en Egypte début 1910vu 503 foisRougier en panne au milieu du terrain.
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Nouvel appareil Voisin 1909 vu 502 foisNouvel appareil Voisin à moteur Voisin 40 hp, 4 cylindres, la cellule arrière sert simultanément pour la direction et le gouvernail de profondeur, vue arrière, Issy les Moulineaux, septembre 1909, à bord E.Chateau
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Wilbur Wright vole à Pau vu 502 foisWilbur Wright vole à Pau (pont long), début 1909, 5 heures du soir
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Biplan Gomez Da Sylva vu 502 foisNouvel aéroplane biplan de Mr Gomez Da Sylva, portugais, surface 25 m2, longueur 6,50 m, poids 250 kg, moteur Anzani 3 cyl, 60 hp, cet appareil n'a jamais volé
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