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REP n°2, Buc, 1908vu 809 foisAppareil REP n°2, Buc, 1908 A bord, Esnault Pelterie
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Blériot 1909 vu 807 foisDébut 1909, Blériot, moteur et hélice REP, 5 cylindres 25 hp
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Biplan Gomez Da Sylva vu 807 foisNouvel aéroplane biplan de Mr Gomez Da Sylva, portugais, surface 25 m2, longueur 6,50 m, poids 250 kg, moteur Anzani 3 cyl, 60 hp, cet appareil n'a jamais volé
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Le Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 vu 805 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 E.Chateau aux commandes
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Issy les Moulineaux 1909 vu 805 foisIssy les Moulineaux, septembre 1909, E.Chateau au volant d'un aéroplane Voisin
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Biplan 1909 vu 804 foisMourmelon, décembre 1909, E.Chateau est prêt à prendre un départ sur son biplan Voisin à moteur Wolseley. L'hélice tourne, les cales des roues sont enlevées, le gouvernail de profondeur est convenablement braqué, les mécanos attendent un signal pour lâcher l'appareil
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Sommer en 1910 vu 804 foisSommer aux commandes de son appareil qu'il expérimente à Mouzon dans les Ardennes en 1910
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W.Wright va faire voler sa soeur Katherine vu 802 foisW.Wright va faire voler sa soeur Katherine pour la 1ère fois, Pau, 1909
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Henri Farman 1908 vu 801 foisHenri Farman devant son appareil Voisin, 1908
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Moteur ENV chez Voisinvu 801 foisMontage d'un moteur ENV chez Voisin
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Chateau sur Voisin: Mourmelon 1909 vu 800 foisMourmelon décembre 1909, E.Chateau va prendre un départ sur aéroplane Voisin
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Grande quinzaine de Paris 1909vu 800 foisGrande quinzaine de Paris 1909, J.Gobron en vol sur Voisin
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