Histoire en Photos de l'aviation

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Henri Farman automne 1909 vu 1302 foisBouy-Mourmelon, automne 1909, Henri Farman s'apprête à prendre un départ sur son dernier type de biplan, moteur Gnôme 50chx
Collection edouardchateau.com
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Préparation Coupe Michelinvu 1302 foisMourmelon, décembre 1909. Préparation de la piste pour la coupe Michelin. Sur le vélo Violette, puis Archdeacon, Gaudichart chronométreur, E.Chateau au volant, Legagneux debout
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W.Wright et De Lambert vu 1301 foisW.Wright et le conte de Lambert prêts à partir, Pau, Janvier 1909
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Biplace de chasse Nieuport vu 1300 foisBiplace de chasse Nieuport
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Armature vu 1297 foisArmature de l’Antoinette-Ferber
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Aéroplane Rougier vu 1297 foisAéroplane Rougier n°1, en vol
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REP 2 bis 1908 vu 1296 foisREP à bord du n°2bis, juin 1908,Le trou salé, Toussus le noble
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Pau 1909 Orville Wright Edouard VII vu 1296 foisOrville Wright expliquant la manœuvre du gouvernail de direction au roi Edouard VII, Pau 1909
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Le nouvel appareil Koechlin vu 1295 foisLe nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff, moteur Anzani 40 hp
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Issy les Moulinaux, la sortie du hangarvu 1295 foisEn 1907, il fut interdit de construire un hangar sur le champ de manœuvres militaires d’Issy les Moulinaux, cela contraignit Voisin et Farman à opérer avant chaque essai cette délicate manœuvre
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Appareil Wright sur son rail vu 1294 foisAppareil Wright sur son rail
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