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Latham lors de la tentative de la traversée de la Manche vu 1910 foisAntoinette IV en vol piloté par Hubert Latham lors d’une des tentatives de la traversée de la Manche en 1909
Collection edouardchateau.com
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Raymonde de la Rochevu 1909 foisRaymonde de la Roche préparant son brevet de pilote à Mourmelon sur Voisin, vient d'atterrir sous la direction de E.Chateau, de dos, automne 1909
Collection edouardchateau.com
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Moteur REP au banc d’essaivu 1908 foisMoteur REP au banc d’essai
Collection edouardchateau.com
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Alphonse XIII à Pau, 1909 vu 1852 foisAlphonse XIII à Pau, 1909, Le roi d'Espagne et la colonie américaine dont Mr Art O'Berg assistant aux vols de W.Wright
Collection edouardchateau.com
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160 cv, coupe Schneider vu 1826 fois Deperdussin 160 cv, coupe Schneider, Monaco, 1913, Appareil étudié et dessiné par E.Chateau
Collection edouardchateau.com
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Curtiss en vol 1909vu 1794 foisCurtiss en vol à Reims, Betheny, 1909
Collection edouarchateau.com
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Vue d'Angerville en compagnie d'Henry Farmanvu 1746 foisVue d'Angerville à 19 kms d'Etampes, voyage Etampes à Orléans le 17 avril 1910 en compagnie d'Henry Farman
Collection edouarchateau.com
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Machine du Pr Reisner "Freres Voisin constructeurs"... vu 1692 foisMachine du Pr Reisner, sans ses ailes.
Commande Reisner construite chez Gabriel Voisin en septembre 1907, a décollé et emmené en Hollande, Mr Reisner dans la nacelle.
Collection www.edouardchateau.com
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Biplan Voisin 1909 vu 1690 foisBiplan Voisin, hélice à 2 branches, le radiateur et le moteur Voisin 40 hp 4 cylindres, sept 1909, Issy les Moulineaux
Collection edouardchateau.com
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Lefebre avec De Polignacvu 1677 fois Lefebvre avec à sa droite De Polignac, à bord d’un appareil Wright, Bétheny-Reims, 1909
Collection edouardchateau.com
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Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 vu 1667 foisVoisin-Wolseley, Mourmelon 1909
Collection edouardchateau.com
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Nouvel aéroplane des frères Voisin 1909vu 1642 foisNouvel aéroplane des frères Voisin, moteur Voisin 4 cylindres, 40 hp, poids 110 kg en ordre de marche. Particularités : Toutes les commandes sont placées dans la cellule arrière, l'hélice est à l'avant et une place est aménagée pour un passager, E.Chateau pilote, sept 1909, Issy les Moulineaux
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