Histoire en Photos de l'aviation

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La Demoiselle en type commercial 1910 vu 441 foisDemoiselle de Santos Dumont du type commercial en vol en 1910
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Semaine d’aviation d’Héliopolisvu 441 fois Semaine d’aviation d’Héliopolis, début 1910, match de vitesse, Latham suivi de Rougier
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Alphonse XIII et W.Wright vu 441 foisAlphonse XIII et W.Wright au poste de pilotage, Pau, 1909
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Paulhan, 1909vu 441 foisPaulhan, 1909
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Avant de l’appareil Gastambide-Mengin vu 439 foisAvant de l’appareil Gastambide-Mengin sur lequel les roues ont été remplacées par un patin glisseur pneumatique
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Wilbur Wright aux Hunaudières 1908 vu 439 foisL'un des premiers vols de Wilbur Wright en France, entre le 8 et 13 aout 1908 au dessus de l'hippodrome des Hunaudières près du Mans, l'aéroplane à 25 m de hauteur
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La Demoiselle de Santos Dumont vu 439 foisSantos Dumont en 1907 à bord de son aéroplane monoplan La Demoiselle, sur le premier modèle duquel il vola en 1907
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Montage du moteur sur le Wrightvu 439 foisMontage moteur sur Wright, Pau, 1909
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Les commissaires de l’A.C.F à Mourmelonvu 439 foisLes commissaires de l’A.C.F à Mourmelon pour les épreuves de fin d’année en 1909  ; Zens, R.Esnault Pelterie, Tissandier, Fournier.
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REP 2 bis 1908 vu 438 foisREP à bord du n°2bis, juin 1908,Le trou salé, Toussus le noble
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Caudron G3 vu 438 foisCaudron G3 de reconnaissance et de bombardement
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Moteur d'aviation Bayard-Clément vu 438 foisMoteur d'aviation Bayard-Clément 7 cylindres horizontaux, 70 kg, 55 chevaux
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