Histoire en Photos de l'aviation

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Issy les Moulineaux 1908 vu 373 foisBlériot à bord de son aéroplane à Issy les Moulineaux en 1908
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Henri Farman 1908 vu 373 foisHenri Farman devant son appareil Voisin, 1908
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E.Chateau et Archdeacon 1909 vu 373 foisMourmelon, décembre 1909, E.Chateau au volant d'un aéroplane Voisin avec Archdeacon
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Monoplace H.Farman vu 373 foisMonoplace H.Farman
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Appareil biplan Letord et Niepce vu 373 foisAppareil biplan Letord et Niepce, moteur Clément-Bayard, 4 cylindres, 43 hp pour 105 kg, envergure 11.60m, longueur 11.50m, surface 60m2, poids total 500 kg, 1910
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Monoplan Blériot n°6 en 1907 vu 372 foisBlériot essaye à Issy les Moulineaux son monoplan n°6 avec lequel il effectua en septembre 1907 plusieurs vols dont l’un atteignit 184 m de longueur
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Monoplace H.Farman vu 372 foisMonoplace H.Farman
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Moteur du planeur Bayard-Clément vu 372 foisUn moteur du planeur Bayard-Clément, moteur de course « Bayard-Clément » de 123 cv.
A gauche l'hélice du planeur construite par les ateliers Lucien Chauvière ;( voir « L'aérophile n°10 du 15 mai 1908 »)
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Ferber à Issy les Moulineauxvu 372 foisFerber à Issy les Moulineaux le 22 juillet 1908 où son appareil n°IX vola ce jour là
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Issy les Moulineaux 1909 vu 371 foisIssy les Moulineaux, septembre 1909, E.Chateau procède aux essais d'un nouveau biplan Voisin à moteur Voisin
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Accident mortel de Delagrange vu 371 foisL'appareil de Delagrange après l'accident mortel dont il fut victime à « La Croix d'Hins »
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La Demoiselle de Santos Dumont vu 371 foisSantos Dumont en 1907 à bord de son aéroplane monoplan La Demoiselle, sur le premier modèle duquel il vola en 1907
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