 Les plus populaires |
Proto REP à train classiquevu 1072 foisProto REP à train classique, hélice bipale diamètre 2.50m, moteur REP en éventail
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Auvours 1908 vu 1072 foisAppareil Wright en vol, Auvours 1908
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Wilbur Wright 1908 vu 1072 foisWilbur Wright, en vol, Auvours 1908
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Hélice et nacelle vu 1072 foisCollection edouardchateau.com
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L'aéroscaphe Rayaud vu 1071 foisMonaco, une des originalités du meeting de Monaco ; l'aéroscaphe Rayaud, moteur Gnome, 10 cyl, 50 hp
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Edouard Chateau lors de la grande guerre vu 1069 foisE.Chateau en 14/18. Il effectua son service dans le génie !
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Aéroplane Gasnier vu 1069 foisAéroplane Gasnier non entoilé, surface 30m2, 2 plans en V, stabilisateur de 3m2 à l'arrière, gouvernail à l'avant, moteur Antoinette 50 hp, Angers 1908
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Triplan Varrimann vu 1069 foisLe nouvel aéroplane triplan Varrimann ( ou Harrimann ), les 2 hélices placées à l'arrière actionnées par un moteur 80 hp Antoinette, n'a pas volé
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Latham 1909 à Mourmelon vu 1068 foisLatham s’apprête à décoller avec un passager sur monoplan Antoinette le 10 décembre 1909 à Mourmelon
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Appareil biplan Letord et Niepce vu 1068 foisAppareil biplan Letord et Niepce, moteur Clément-Bayard, 4 cylindres, 43 hp pour 105 kg, envergure 11.60m, longueur 11.50m, surface 60m2, poids total 500 kg, 1910
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Appareil Antoinette IV 1909 vu 1067 foisAppareil Antoinette IV en vol lors du record de durée au camp de Chalons le 5 juin 1909
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Guffroy à bord du REP 1909 vu 1066 foisGuffroy à bord du REP qui doit concourir à la semaine de Reims, 1909
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