Histoire en Photos de l'aviation

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Bombardier Voisin vu 666 foisBombardier canon Voisin
Collection edouardchateau.com
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La Demoiselle vu 666 foisLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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Appareil biplan Letord et Niepce vu 666 foisAppareil biplan Letord et Niepce, moteur Clément-Bayard, 4 cylindres, 43 hp pour 105 kg, envergure 11.60m, longueur 11.50m, surface 60m2, poids total 500 kg, 1910
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L'aéroscaphe Rayaud vu 666 foisMonaco, une des originalités du meeting de Monaco ; l'aéroscaphe Rayaud, moteur Gnome, 10 cyl, 50 hp
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Henri Kapferervu 666 foisHenri Kapferer
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Canon de tranché 1915 vu 665 foisEdouard Chateau et son invention, le canon de tranchée pneumatique Dormoy/Chateau modèle 1915 pendant la guerre de 14/18
Terrain du 6ième Génie à Bouchemaine près d’Angers
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Mourmelon, décembre 1909vu 665 foisMourmelon, décembre 1909, E.Chateau, Gaudichart ( nom peu lisible) et Archdeacon préparant la piste pour la coupe Michelin
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Guffroy à bord du REP 1909 vu 664 foisGuffroy à bord du REP qui doit concourir à la semaine de Reims, 1909
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Bombardier Maurice Farman vu 664 foisBombardier Maurice Farman
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Circuit de l'Est 1910vu 664 foisAlfred Leblanc vainqueur du circuit de l’Est en aout 1910 sur monoplan Blériot
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Chez Voisin quai du Point du Jourvu 663 foisChez Voisin en 1909, quai du point du jour à Boulogne Billancourt, atelier de montage des cellules, à droite E.Chateau
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Chasseur monoplace Nieuport vu 662 foisChasseur monoplace Nieuport 1915 à moteur rotatif Gnome
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