Histoire en Photos de l'aviation

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Chez Voisin en 1909vu 1009 foisFinition d’un élément d’équilibreur chez Voisin 1909
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Essais du 5 novembre 1907 vu 1008 foisAéroplane Blériot, essais du 5 novembre 1907 au champ de manœuvre d’Issy les Moulineaux
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Blériot à Issy les Moulineaux vu 1008 foisBlériot en vol, Issy les Moulineaux
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Henri Farman gagnant le prix de la hauteur vu 1008 foisHenri Farman gagnant le prix de la hauteur, il passe les ballonnets placés à 25 m de hauteur, 1908
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L'ancien motocycliste belge Olieslaegersvu 1008 foisL'ancien motocycliste belge Olieslaegers à bord du monoplan Bllériot avec lequel il vole à Oran
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Wilbur Wright vérifiant la poulie vu 1007 foisWilbur Wright vérifiant la poulie du rail avant le départ, Pau, 1909
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Montage chez Voisin vu 1007 foisAu montage chez Voisin, 1909
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W.Wright Auvours 1908 vu 1006 foisAuvours 1908
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Avant de l’appareil Gastambide-Mengin vu 1003 foisAvant de l’appareil Gastambide-Mengin sur lequel les roues ont été remplacées par un patin glisseur pneumatique
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Wilbur Wright aux Hunaudières 1908 vu 1002 foisL'un des premiers vols de Wilbur Wright en France, entre le 8 et 13 aout 1908 au dessus de l'hippodrome des Hunaudières près du Mans, l'aéroplane à 25 m de hauteur
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Nouvel aéroplane Gasnier vu 1002 foisNouvel aéroplane Gasnier, surface 30 m2, 2 plans en V, stabilisateur de 3 m2 à l'arrière, gouvernail à l'avant, moteur Antoinette 50 hp
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La Demoiselle vu 1001 foisLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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