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Blériot 1909 vu 383 foisDébut 1909, Blériot, moteur et hélice REP, 5 cylindres 25 hp
Collection edouardchateau.com
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Essais du 5 novembre 1907 vu 383 foisAéroplane Blériot, essais du 5 novembre 1907 au champ de manœuvre d’Issy les Moulineaux
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L’appareil Blériot 1909 vu 383 foisL’appareil Blériot qui a battu tous les records du monde sur monoplan, 1909
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W.Wright, Auvours 1908 vu 383 foisW.Wright, Auvours 1908, photo prise à 18h, lors du vol de 1heure 31minutes 25 secondes le 21 septembre 1908 à Auvours
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Le premier aéroplane de Louis Bréguetvu 383 fois Le premier aéroplane de Louis Bréguet à la semaine de Champagne, en 1909, où il ne put voler
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Katherine Wright, Madame de Lambert, Orville et Wilbur vu 383 foisKatherine Wright, Madame de Lambert, Orville et Wilbur, boulevard des Pyrénées, Pau, 1909
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Atelier Voisin à Mourmelonvu 383 foisUn hangar atelier Voisin à Mourmelon en 1909. En blanc Raymonde de la Roche, lui parlant De Baeder, en passe montagne derière le réservoir Legagneux, à droite E.Chateau
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E.Chateau et Violettevu 383 foisE.Chateau et Violette, directeur de la Vie au grand air, à Mourmelon, 1909, Violette mourut à Tours dans un accident de vélo, âgé de 90 ans
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La nacelle du dirigeable « République » vu 382 foisLa nacelle du dirigeable « République », moteur Panhard 200 chevaux
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Le « Colonel Renard »à Reims vu 382 fois
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Tours-Saint Avertin, avril 1910vu 382 foisTours-Saint Avertin, avril 1910, E.Chateau va prendre le départ sur appareil Zodiac
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Ville de Paris à Verdun vu 381 foisLe général gouverneur de Verdun examinant le dirigeable « Ville de Paris » sortant de son hangar à Verdun
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