Histoire en Photos de l'aviation

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Derniers ajouts - Voisin
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Le Voisin de Delagrange vu 374 foisLe premier aéroplane construit par les frères Voisin pour Léon Delagrange, piloté par Charles Voisin il fit quelques envolées ne dépassant pas 50 mètres en mars-avril 1907à Bagatelle. Modifiéen vue d'essais sur le lac d'Enghien qui furent infructueux, il reprit sensiblement son premier aspect à la fin de l'été. Piloté alors par Delagrange à Issy les Moulineaux il effectua , entre autres, un vol de 500 mètres le 3 novembre ; ce vol se termina par une chute qui le détruisit.
Collection
11 Septembre 2016
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Le Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 vu 378 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 E.Chateau aux commandes
Collection edouardchateau.com
11 Septembre 2016
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Le Voisin-Wolseley rentre au hangar vu 366 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909, après un vol d'E.Chateau, rentre au hangar
Collection edouardchateau.com
11 Septembre 2016
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Le Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 vu 383 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909
Collection edouardchateau.com
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Cellule arrière du Voisin-Wolseley vu 380 foisCellule arrière du Voisin-Wolseley, Mourmelon Décembre 1909
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11 Septembre 2016
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Un Voisin vu de l'arrière, 1909vu 403 foisUn Voisin vu de l'arrière, Mourmelon 1909
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11 Septembre 2016
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Edouard Chateau à Mourmelon, nov-déc 1909 vu 402 foisMourmelon, nov-déc 1909, E.Chateau aux commandes d'un aéroplane Voisin
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11 Septembre 2016
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Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909 vu 431 foisVoisin-Wolseley, Mourmelon 1909
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11 Septembre 2016
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Moteur Wolseley sur Voisin 1909 vu 422 foisMoteur Wolseley sur Voisin 1909
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11 Septembre 2016
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1909, semaine de Reims-Bétheny, Paulhan sur Voisin vu 387 fois1909, semaine de Reims-Bétheny, Paulhan sur Voisin détenteur du record de durée, 2h43mn dans les airs, aout 1909
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11 Septembre 2016
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Biplan Voisin 1909 vu 414 foisBiplan Voisin, hélice à 2 branches, le radiateur et le moteur Voisin 40 hp 4 cylindres, sept 1909, Issy les Moulineaux
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Nouvel aéroplane des frères Voisin 1909vu 394 foisNouvel aéroplane des frères Voisin, moteur Voisin 4 cylindres, 40 hp, poids 110 kg en ordre de marche. Particularités : Toutes les commandes sont placées dans la cellule arrière, l'hélice est à l'avant et une place est aménagée pour un passager, E.Chateau pilote, sept 1909, Issy les Moulineaux
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11 Septembre 2016
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