 Les plus populaires - Les Machines Volantes |
Bombardier Maurice Farman vu 1620 foisBombardier Maurice Farman
Collection edouardchateau.com
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Robert Esnault Pelterie à bord du REP vu 1619 foisRobert Esnault Pelterie à bord du REP n°2, 1908
Collection edouardchateau.com
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Issy les Moulineaux 1909 vu 1619 foisIssy les Moulineaux, septembre 1909, E.Chateau procède aux essais d'un nouveau biplan Voisin à moteur Voisin
Collection edouarchateau.com
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Wright et De Lambert vu 1618 foisUn départ, W.Wright er De Lambert, Pau, 1909
Collection edouardchateau.com
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Biplan Maurice.Farman vu 1618 foisBiplan Maurice.Farman, 1910-1911
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PFALTZ D III , 1917-1918 vu 1617 foisPFALTZ D III , 1917-1918
Collection edouardchateau.com
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Biplace de chasse Nieuport vu 1617 foisBiplace de chasse Nieuport
Collection edouardchateau.com
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E.Chateau à bord d’un REP à Bucvu 1616 foisE.Chateau à bord d’un REP à Buc, juin-décembre 1908
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Moteur De Dietrich vu 1616 foisLe moteur De Dietrich du dirigeable Wellmann
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Monoplan Blériot n°6 en 1907 vu 1614 foisBlériot essaye à Issy les Moulineaux son monoplan n°6 avec lequel il effectua en septembre 1907 plusieurs vols dont l’un atteignit 184 m de longueur
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Accident de De Baeder en 1909 vu 1609 foisMourmelon 30 ou 31 décembre 1909, De Baeder prenait le départ pour le prix de « La nature », soit 100 km en ligne droite ; l'appareil percuta les arbres en bordure de piste peu après le décollage
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Appareil biplan Letord et Niepce vu 1609 foisAppareil biplan Letord et Niepce, moteur Clément-Bayard, 4 cylindres, 43 hp pour 105 kg, envergure 11.60m, longueur 11.50m, surface 60m2, poids total 500 kg, 1910
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