 Les plus populaires - Les Machines Volantes |
Monoplace H.Farman vu 373 foisMonoplace H.Farman
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Appareil biplan Letord et Niepce vu 373 foisAppareil biplan Letord et Niepce, moteur Clément-Bayard, 4 cylindres, 43 hp pour 105 kg, envergure 11.60m, longueur 11.50m, surface 60m2, poids total 500 kg, 1910
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Monoplan Blériot n°6 en 1907 vu 372 foisBlériot essaye à Issy les Moulineaux son monoplan n°6 avec lequel il effectua en septembre 1907 plusieurs vols dont l’un atteignit 184 m de longueur
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Monoplace H.Farman vu 372 foisMonoplace H.Farman
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Moteur du planeur Bayard-Clément vu 372 foisUn moteur du planeur Bayard-Clément, moteur de course « Bayard-Clément » de 123 cv.
A gauche l'hélice du planeur construite par les ateliers Lucien Chauvière ;( voir « L'aérophile n°10 du 15 mai 1908 »)
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Issy les Moulineaux 1909 vu 371 foisIssy les Moulineaux, septembre 1909, E.Chateau procède aux essais d'un nouveau biplan Voisin à moteur Voisin
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Accident mortel de Delagrange vu 371 foisL'appareil de Delagrange après l'accident mortel dont il fut victime à « La Croix d'Hins »
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La Demoiselle de Santos Dumont vu 371 foisSantos Dumont en 1907 à bord de son aéroplane monoplan La Demoiselle, sur le premier modèle duquel il vola en 1907
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Robert Esnault Pelterie 1907vu 370 foisRobert Esnault Pelterie vole à Buc, Trou salé, sur son premier aéroplane en octobre 1907
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Le Voisin-Wolseley rentre au hangar vu 370 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909, après un vol d'E.Chateau, rentre au hangar
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Le premier aéroplane Maurice Farman vu 370 foisLe premier aéroplane Maurice Farman, construit chez Zodiac, moteur Renault, 1909,il est devant le hangar de Buc chez Esnault Pelterie au Trou salé
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Vol sur la piste de la coupe Michelin vu 369 foisMourmelon 1909, E.Chateau sur aéroplane Voisin effectue un vol sur la piste de la coupe Michelin, au premier plan, l'aéroplane d'Henry Farman
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