Histoire en Photos de l'aviation

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Dessins du dirigeable lenticulaire Capazza vu 1468 foisDessins du dirigeable lenticulaire Capazza en construction aux usines Bayard-Clément, voir « L'aérophile n°10 du 15 mai 1908.
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La poutre armée du Wellmann vu 1466 foisLa poutre armée et une des hélices du dirigeable Wellmann, prévu pour le survol du pôle nord
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Farman Sur Voisin 1908 vu 1465 foisHenry Farman sur biplan Voisin, Issy les Moulineaux, 1908
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Bombardier Maurice Farman vu 1464 foisBombardier Maurice Farman
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Le Voisin de Delagrange vu 1462 foisLe premier aéroplane construit par les frères Voisin pour Léon Delagrange, piloté par Charles Voisin il fit quelques envolées ne dépassant pas 50 mètres en mars-avril 1907à Bagatelle. Modifiéen vue d'essais sur le lac d'Enghien qui furent infructueux, il reprit sensiblement son premier aspect à la fin de l'été. Piloté alors par Delagrange à Issy les Moulineaux il effectua , entre autres, un vol de 500 mètres le 3 novembre ; ce vol se termina par une chute qui le détruisit.
Collection
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Henri Farman gagnant le prix de la hauteur vu 1462 foisHenri Farman gagnant le prix de la hauteur, il passe les ballonnets placés à 25 m de hauteur, 1908
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Moteur d'aviation Bayard-Clément vu 1461 foisMoteur d'aviation Bayard-Clément 7 cylindres horizontaux, 70 kg, 55 chevaux
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REP n°2, Buc, 1908vu 1459 foisAppareil REP n°2, Buc, 1908
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Bréguet vu 1459 foisBréguet de reconnaissance et de bombardement
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Wright et De Lambert vu 1456 foisUn départ, W.Wright er De Lambert, Pau, 1909
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Appareil Wright en vol 1908 vu 1455 foisAppareil Wright en vol, Auvours 1908
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Le Gyroptère de A.Papin et D.Rouilly vu 1455 foisLe Gyroptère de A.Papin et D.Rouilly, voir l'Aérophile n°6 du 15 mars 1914
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