 Les plus populaires - Les Machines Volantes |
Le nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff vu 477 foisLe nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff
Collection edouardchateau.com
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Wilbur Wright 1908 vu 476 foisWilbur Wright, en vol, Auvours 1908
Collection edouardchateau.com
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Ville de Paris à Verdun vu 475 foisLe général gouverneur de Verdun examinant le dirigeable « Ville de Paris » sortant de son hangar à Verdun
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Essais du 5 novembre 1907 vu 474 foisAéroplane Blériot, essais du 5 novembre 1907 au champ de manœuvre d’Issy les Moulineaux
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La nacelle du dirigeable « République » vu 474 foisLa nacelle du dirigeable « République », moteur Panhard 200 chevaux
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Le « Colonel Renard »à Reims vu 471 fois
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Robert Esnault Pelterie 1907vu 470 foisRobert Esnault Pelterie vole à Buc, Trou salé, sur son premier aéroplane en octobre 1907
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Buc en 1908vu 466 foisBuc 1908 à l’extrême gauche Paulhan, à l’hélice E.Chateau, à l’extrême droite R.Esnault Pelterie
Collection www.edouardchateau.com
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Auvours 1908 vu 466 foisWright, en vol, Auvours 1908
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Accident mortel de Delagrange vu 465 foisL'appareil de Delagrange après l'accident mortel dont il fut victime à « La Croix d'Hins »
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La Demoiselle vu 462 foisLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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Appareil biplan Letord et Niepce vu 462 foisAppareil biplan Letord et Niepce, moteur Clément-Bayard, 4 cylindres, 43 hp pour 105 kg, envergure 11.60m, longueur 11.50m, surface 60m2, poids total 500 kg, 1910
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