Histoire en Photos de l'aviation

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Les plus populaires - Les Machines Volantes
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L'aéroscaphe Rayaud vu 1491 foisMonaco, une des originalités du meeting de Monaco ; l'aéroscaphe Rayaud, moteur Gnome, 10 cyl, 50 hp
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Biplan 1909 vu 1490 foisMourmelon, décembre 1909, E.Chateau est prêt à prendre un départ sur son biplan Voisin à moteur Wolseley. L'hélice tourne, les cales des roues sont enlevées, le gouvernail de profondeur est convenablement braqué, les mécanos attendent un signal pour lâcher l'appareil
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Henri Farman 1908 vu 1489 foisHenri Farman devant son appareil Voisin, 1908
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La nacelle du dirigeable « République » vu 1489 foisLa nacelle du dirigeable « République », moteur Panhard 200 chevaux
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La Demoiselle vu 1487 foisLe nouvel aéroplane de Santos Dumont connu sous le nom de « La Demoiselle », c'est ici le n°3 et définitif modèle de ce type, le 19 et 19 bis, Les premiers vols de ce modèle eurent lieu en mars-avril 1909 ; le n°19 avait fait quelques vols en novembre 1907. C'est aussi sur des Demoiselle n°20 que Garros, Audemars et Brindejonc des Moulinais firent leurs apprentissages d'aviateurs et leurs débuts comme pilotes
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Accident de Blériot en 1908 vu 1486 foisDégats à l’appareil de Blériot après son accident, 1908
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Le nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff vu 1484 foisLe nouvel appareil Koechlin construit par de Pischoff
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Issy les Moulineaux 1909 vu 1483 foisIssy les Moulineaux, septembre 1909, E.Chateau au volant d'un aéroplane Voisin
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Le Voisin-Wolseley rentre au hangar vu 1482 foisLe Voisin-Wolseley, Mourmelon 1909, après un vol d'E.Chateau, rentre au hangar
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Le Blériot XII à Douai vu 1481 foisA Douai sur l’aérodrome de la Brayelle, le Blériot XII, moteur ENV, 35 hp dans son vol de 47 minutes et 17 secondes, le 3 juillet 1909. Blériot est brulé au pied par un accident de moteur durant ce vol qui précède de 22 jours la Traversée de la Manche
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Aéroplane Bertin vu 1481 foisAéroplane Bertin, Mr bertin au poste de pilotage, 30 m2 surface portante, moteur Bertin 120 hp, pesant 100 kg, une hélice ascensionnelle, une hélice tractive, cet appareil n'a jamais volé
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Triplan Varrimann vu 1480 foisLe nouvel aéroplane triplan Varrimann ( ou Harrimann ), les 2 hélices placées à l'arrière actionnées par un moteur 80 hp Antoinette, n'a pas volé
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