 Les plus populaires - Les Machines Volantes |
Le REP 2 bis 1908 vu 1614 foisLe REP 2bis au trou salé 1908
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Cerfs-volants du capitaine Saconnayvu 1613 foisCerfs-volants du capitaine Saconnay, voir article de « L'aérophile » n°21 du 1er novembre 1909
Collection edouardchateau.com
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Hélicoptère Philippi vu 1612 foisDétail de l'embrayage d'une pale de l'hélicoptère Philippi
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Henri Farman automne 1909 vu 1610 foisBouy-Mourmelon, automne 1909, Henri Farman s'apprête à prendre un départ sur son dernier type de biplan, moteur Gnôme 50chx
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Auvours 1908 vu 1607 foisAéroplane Wright de profil sur rail, Auvours 1908
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Antoinette-Ferber n°10 vu 1605 foisL’armature du nouvel aéroplane Antoinette-Ferber n°10 est amenée à son hangar à Issy les Moulinaux,
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Départ d'un Deperdussin vu 1605 foisDépart d'un Deperdussin
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Aéroplane Bousson-Bornis vu 1605 foisAéroplane Bousson-Bornis muni d'un moteur 24 hp Turgan et de deux gouvernails placés à l'avant
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Montage de l'appareil de Michel Clémenceau vu 1604 foisA la Napoule, Cannes, le montage de l'appareil Wright de Michel Clémenceau, Avril 1909
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Le premier aéroplane Maurice Farman vu 1604 foisLe premier aéroplane Maurice Farman, construit chez Zodiac, moteur Renault, 1909,il est devant le hangar de Buc chez Esnault Pelterie au Trou salé
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Aéroplane Farman 1908 vu 1604 foisNouvel aéroplane Farman, 1908, n'a jamais été achevé
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Un virage de Lefebvre vu 1602 foisUn virage de Lefebvre lorsqu'il se qualifia pour la coupe Gordon Benett, Reims-Bétheny, aout 1909. Lefebvre se tua, bris de la boite craniène, à Port - Aviation en septembre 1909 en cours d'essais sur biplan Wright
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