Histoire en Photos de l'aviation

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Triplan Varrimann vu 1630 foisLe nouvel aéroplane triplan Varrimann ( ou Harrimann ), les 2 hélices placées à l'arrière actionnées par un moteur 80 hp Antoinette, n'a pas volé
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Henri Farman gagnant le prix de la hauteur vu 1629 foisHenri Farman gagnant le prix de la hauteur, il passe les ballonnets placés à 25 m de hauteur, 1908
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Aéroplane Gastembide 1908 vu 1625 foisAéroplane Gastembide faisant des essais à Issy les Moulineaux le 22 juillet 1908, Welferinger au poste de pilotage
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Monoplace H.Farman vu 1622 foisMonoplace H.Farman
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Biplan Maurice.Farman vu 1619 foisBiplan Maurice.Farman, 1910-1911
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Appareil biplan Letord et Niepce vu 1610 foisAppareil biplan Letord et Niepce, moteur Clément-Bayard, 4 cylindres, 43 hp pour 105 kg, envergure 11.60m, longueur 11.50m, surface 60m2, poids total 500 kg, 1910
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Accident de De Baeder en 1909 vu 1609 foisMourmelon 30 ou 31 décembre 1909, De Baeder prenait le départ pour le prix de « La nature », soit 100 km en ligne droite ; l'appareil percuta les arbres en bordure de piste peu après le décollage
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Santos Dumont XV vu 1602 foisSantos Dumont XV
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Expériences de cerfs-volants vu 1602 foisExpériences de cerfs-volants montés par le capitaine Saconnay, camp du Portel, Boulogne sur mer, 19 janvier 1909 Mr et Md Saconnay dans la nacelle sont enlevés par 2 cerfs-volants à une hauteur de 100 mètres.
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Les cerfs-volants militaires du capitaine Saconnay vu 1602 foisLes cerfs-volants militaires du capitaine Saconnay au camp du Portel avant « l'enlèvement »
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Aéroplane Gasnier vu 1601 foisAéroplane Gasnier non entoilé, surface 30m2, 2 plans en V, stabilisateur de 3m2 à l'arrière, gouvernail à l'avant, moteur Antoinette 50 hp, Angers 1908
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Le Gyroptère vu 1598 foisLe Gyroptère de A.Papin et D.Rouilly
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